ホンダ エアウェイブ 中古車購入チェックポイント

• ホンダ エアウェイブ　中古車購入チェックポイント

  

  参考車両：エアウェイブ L スカイルーフ
  初度登録：2006年4月

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• 1.全体の様子を観察する

  

• 1.全体の様子を観察する

  やや離れた位置から、外観の雰囲気を見てみよう。パネルの隙間（立て付け）、塗装面の光沢や色むら、車両の傾きなど、全体から違和感のある部分がないかをチェック。前面はバンパー／グリル／ヘッドライト／ボンネット、後面もバンパー／リアゲート／コンビネーションランプ（リアランプ）、それぞれの横線が揃っているか、確認しよう。その後、左右ライトのバランスを見て、どちらかが新しく感じたら、その側が補修されている可能性がある。

• 2.角度を変えながら見る

  

• 2.角度を変えながら見る

  車体の表面は、斜め方向から透かして見るようにしよう。見落としがちな広くて浅い凹みや、波跡（しわが波打っているように見える）なども見つけやすい。パネルにしわが寄っているのは、衝撃を受けたか板金修理跡と判断するのが妥当な見方だ。
  塗装の色艶が違っていたり、表面が荒れている部分があれば、補修しているか、あるいは板金修理している可能性もある。

• 4.鉄板部分をチェック

  

• 4.鉄板部分をチェック

  インナーパネル（エンジンルーム内側の鉄板）をチェックしよう。
  不自然な塗装や溶接、シーラーの異常など、修理した痕跡があれば、車体内部にまで及ぶ大きな衝撃を受けて修理している。
  部品やネジなどに塗装の飛沫が付着していたら、周辺を詳しく調べてみよう。
  また、ラジエターコアサポート（エンジンルームのいちばん前で車体の左右に繋がっている鉄板）にも注意。車体前部の損傷では、修正あるいは交換する確率が高い。インナーパネルとの接続部分をはじめ、周辺部品を脱着した形跡がないかも探ってみよう。

• 6.フェンダーの状態から推察

  

• 6.フェンダーの状態から推察

  固定しているネジをチェックしよう。脱着した形跡があれば、フェンダーを交換している可能性がある。
  フェンダーを修理しても、きれいに直していれば事故車（修復歴車）の扱いにはならないが、交換している場合は、車体内部や周辺の部位にダメージが及んでいないか、詳しく調べる必要がある。
  ステー（支え金具）に曲がりや歪みはないか、修理や交換跡がないかもチェックしよう。

• 8.補修や修理のヒント

  

• 8.補修や修理のヒント

  リアドアを開けて、開口部のフェンダー側の様子を見てみよう。マスキング跡を見つけたら、塗装している証拠なので、リアフェンダー部を補修、あるいは板金修理していると判断できる。
  アーチ（タイヤが収まっているフェンダーの縁）部分に修理跡はないか、タイヤハウス内（フェンダーの内側）に塗装の飛沫が付着していないかも調べよう。

• 9.リアゲートをチェック

  

• 9.リアゲートをチェック

  閉まっている時の状態を見て、全体に隙間（立て付け）が狂っていれば、ゲートのずれか、あるいは車体の歪みかを疑ってみる。
  右左を比べて、片側だけ、あるいは部分的に隙間が違っている場合は、その部分を修理していると判断できる。
  また、開閉してみて、しっかり閉まらない場合は、ずれているか、車体の歪みも考えられる。

• 10.取り付け状態が鍵

  

• 10.取り付け状態が鍵

  リアゲートは、外観の傷や凹みだけでなく、内側に修理跡などはないか、チェック。
  ガラスやリアランプなど、組み付けている部品を交換していないかも探ってみよう。
  後部に大きなダメージを受けると、リアゲートを交換することもある。その際は支えているアームの固定ネジを脱着するので、ネジの状態も調べよう。

• 11.関連部分も調べる

  

• 11.関連部分も調べる

  リアゲートを開けて開口部を見ると、左右両側共に鉄板が横から回り込んで溶接されている部分がある。
  接合部の溶接、シーラー、塗装の状態などから、修理跡はないか、チェックしよう。
  特にスポット溶接に注意しよう。スポットの数や位置を左右比べてみると、異常が判断できる。
  後部は、左右リアフェンダーがフロアパネルと溶接されて、車体の構造部分となっている。また、リアフェンダーは、キャビン（室内部）、ピラー、ルーフなどとも接続している。
  後部から受けた衝撃がルーフの前部にまで波及することもあるので、修理箇所を見つけた場合は、関連する部分も詳しく調べる必要がある。

• 12.ヒントが隠れている

  

• 12.ヒントが隠れている

  ラゲッジスペース下のスペアタイヤハウス内も見てみよう。
  凹み、波打ち、板金／交換修理跡、サイレンサーパッド(床部や車体内部に貼っているシート状の防音／防振／断熱材)をチェック。異常があれば、車体後部を修理している可能性がある。
  錆、泥の付着、水溜まり跡は、原因を突きとめる必要がある。塗装している形跡は、錆などの塗装修理か、板金や交換修理によるものなのか、周辺の状態まで詳しく調べて判断する。

• 13.床下も調べる

  

• 13.床下も調べる

  鉄板部の部分的な変形や凹み、支え金具類に歪みなどはないか、修理跡はないか、床下を覗いてみよう。
  外観はきれいに修理しても、走行に影響がない見えない部分は補修や部品交換といった修理をしないことがある。マフラーなどの床下の部品類に傷や凹み、交換した形跡がないかも探ってみよう。擦り傷（錆の原因となる）にも注意しよう。

• 14.エンジンをかけてみる

  

• 14.エンジンをかけてみる

  キーを捻って、スターターモーターが勢いよく回らなかったり、容易に始動しない場合は、バッテリーが弱っていたり、エンジンの調整が必要かもしれない。
  回転中に異音が聞こえたり、大きな振動が出ているようなら、トラブルを抱えている可能性がある。また、実際に走ってみるのが望ましいが、エンジンが暖まってからアクセルペダルを軽く煽って、スムーズに回転が上下するかどうかも試してみよう。

• 16.装備機器類も操作する

  

• 16.装備機器類も操作する

  ヘッドライトやテールランプ、ウインカーなどの灯火類をはじめ、電動格納式ドアミラー、キーレスエントリー、エアコンやオーディオなどの電装機器や電動機構などは、スイッチを入れて作動を確認しよう。
  調整機構を備えているものは、電源を入れるだけでなく、正常に機能しているかを操作して確かめる。ウインドウの開閉や室内ランプの点灯（ドアの開閉と連動）なども見落とさないこと。
  参考車両にはメーカーオプションのHDDインターナビシステム（7インチワイドディスプレイ、TV／AM／FMチューナー付DVD／CDプレーヤー、オーディオリモートコントロール＆音声認識スイッチなど）が装着されている。操作してみることはもちろん、付属部品や取扱説明書が揃っていることも確認しよう。

• 17.使い方も車両の情報

  

• 17.使い方も車両の情報

  インテリアは、リアシートまわりからラゲッジスペースまで、後部も見落としなくチェック。
  子供を乗せていると、染みや汚れが付いていることがある。犬の毛などが落ちている場合は、臭いにも注意しよう。また、ラゲッジスペースに傷が多いと、頻繁に荷物を出し入れしている。
  インテリアの様子を探って、どのように使われていたか、推察することでも、車両の状態を知る手がかりになる。

• 18.タイヤを点検

  

• 18.タイヤを点検

  タイヤは、減り具合（残り溝の深さ）だけでなく、減り方（摩耗状態）も見てみよう。
  接地面の一部だけ異常に減っている片減り（偏摩耗）を見つけたら、アライメント（タイヤの取り付け角度）が狂っているだけなのか、あるいは衝撃を受けたダメージなどで車体が歪んでしまった（特にサスペンション取り付け部の変形）のか、確かめる必要がある。

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  車両の取扱説明書だけでなく、付属装備品などの説明書も備えているか、確かめよう。
  記録簿（点検整備記録）は、車両のチェックには欠かせない。点検や消耗部品交換などの実施時期と走行距離を確かめよう。
  整備内容を把握しておくと、車両各部の状態を探る参考になる。点検整備以外の部品交換や修理には、特に注意して、処理や経緯まで記録の詳細を調べよう。

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